Element ten składa się z czytnika transpondera instalowanego na rurze wlewowej, który cyklicznie sprawdza czy w polu magnetycznym znajduje się transponder (chip).
Chip montowany jest w korku a zasilany jest z emitowanego przez czytnik niskoenergetycznego pola magnetycznego. Każdy transponder posiada 64-bitowy unikatowy numer własny, który odczytywany jest przez czytnik. Przesunięcie korka o ok. 1cm jest zarejestrowane w pamięci razem z informacjami o czasie i miejscu. Rozwiązanie to jest bardzo często stosowane jako uzupełnienie danych z interfejsu do analogowego czujnika poziomu paliwa.